汽車排量與油耗的關(guān)系
一、汽車排量的定義
汽車排量,液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ),是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一部分國(guó)產(chǎn)轎車,其尾部并沒(méi)有上面這種汽車型號(hào),不過(guò)其排量一般也寫在車身或車尾。
二、汽車排量計(jì)算公式
活塞從一個(gè)止點(diǎn)移到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱為汽缸工作容積,用Vb表示
Vb=πR2*S;S(其中R為汽缸半徑 S為活塞行程)即圓柱體體積
Vb的單位一般用L
三、排量劃分方法
中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi);中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi);中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi);高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。
四、汽車排量大小的區(qū)別
1、一般來(lái)說(shuō),排量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)工藝要求越高,輸出的功率越大,通俗點(diǎn)說(shuō)就是,功率越大的汽車越快(同重量的汽車來(lái)說(shuō)),同系列的轎車,排量越大,一般配置也越高,比如奧迪A6 1.8T的車,標(biāo)配是沒(méi)有全時(shí)四驅(qū)功能,而A6 4.2排量的車全時(shí)四驅(qū)就是標(biāo)配,所以價(jià)格要比1.8T的A6高幾十萬(wàn)。
2、排量是不分單雙數(shù)的,也有排量為單數(shù)結(jié)尾的,比如QQ1.1,VOLVO S80 2.5T等!
3、排量是體積單位,所以它用的單位應(yīng)該是ML(毫升),也有用L(升)的,1L=1000ML,而一般轎車后面跟的T,是該車有渦輪增壓器,功能是提高轎車的輸出功率(一般針對(duì)小排量轎車),比如奧迪1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率不會(huì)比2.4排量的沒(méi)有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率小。
4、一般汽車尾部的數(shù)字就是代表它的排量,比如奔馳,奧迪,寶馬等,也有不是的,比如標(biāo)志206、307等,還有VOLVO的S40,S80等,不過(guò),他們也會(huì)在后面標(biāo)注是具體的排量標(biāo)識(shí)。
五、汽車排量與公里油耗的關(guān)系
排量和油耗有一定的關(guān)系,但是,耗油大的不一定排量就大。從相對(duì)意義上說(shuō),汽車排量的大小,與油耗的大小并不構(gòu)成正比例關(guān)系。汽車油耗除了和排量大小有關(guān)之外,汽車的外形、自重及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等也是影響油耗的重要因素。
在同排量的車型中,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn),車子就越省油。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般體現(xiàn)在:是不是為可變正時(shí)氣門系統(tǒng)(即VVT,VariableValveTiming),氣門數(shù)是不是夠多,是不是為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。像可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的提速快,扭力輸出大,進(jìn)氣量高,相對(duì)也節(jié)約了油耗,因此油耗低;發(fā)動(dòng)機(jī)氣門數(shù)越多,油耗也越低。此外,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也要比非渦輪增壓的省油,也就是常見的帶“T”的車型,如常見的帕薩特1.8T、奧迪2.0T、榮威1.8T等。
車子外形和油耗也有關(guān)系
其實(shí),外形不只是漂亮那么簡(jiǎn)單,因?yàn)檐囎拥挠秃呐c外形也高度相關(guān)。據(jù)了解,車頭較尖的車子的風(fēng)阻系數(shù)比較小,因此比較省油,這類型型的車子以飛度最為典型。值得注意的是,時(shí)下較流行的汽車前臉的大嘴設(shè)計(jì)并不利于省油,但是,這類型型的車子的好處是憑借一張“大嘴”,大大增加了進(jìn)氣量,這樣,風(fēng)扇的轉(zhuǎn)數(shù)沒(méi)有“小嘴”的高,風(fēng)噪也就降低,因此,人坐在車內(nèi)的舒適性就更高,幾乎可達(dá)到靜音狀態(tài)。強(qiáng)調(diào)舒適性的高擋車往往就使用大嘴設(shè)計(jì),原因也在于此。
另外,汽車本身的自重也跟油耗有很大關(guān)系的!